大流量氮氣發(fā)生器我們平常雖不接觸，但是對氮氣，我們應該是非常的熟悉吧，我們在制造氮氣時，經(jīng)常用到的工具就是它，那么該設備采用的是什么技術呢?

　　大流量氮氣發(fā)生器變壓吸附空分制氮是一種搶先的氣體別離技術，以進口碳分子篩為吸附劑，選用常溫下變壓吸附原理(PSA)別離空氣制取高純度的氮氣。氧、氮兩種氣體分子在分子篩表面上的分散速率不相同，直徑較小的氣體分子分散速率較快，較多的進入碳分子篩微孔，直徑較大的氣體分子分散速率較慢，進入碳分子篩微孔較少，運用碳分子篩對氮和氧的這種選擇吸附性差異，致使短時分內氧在吸附相富集，氮在氣體相富集，如此氧氮別離，在PSA條件下得到氣相富集物氮氣。

　　氮氣發(fā)生器段時分后，分子篩對氧的吸附抵達均衡，根據(jù)碳分子篩在不相同壓力下對吸附氣體的吸附量不相同的特性，下降壓力使碳分子篩免除對氧的吸附，這一進程為再生。根據(jù)再生壓力的不相同，可分為真空再生和常壓再生。常壓再生利于分子篩的*再生，大流量氮氣發(fā)生器易于獲得高純度氣體。

　　經(jīng)常觀察車間內的氮氣儲氣罐的純度，若連續(xù)下降，可能是：

　　1、使用流量過大；

　　2、吸附壓力過低；

　　3、發(fā)生器沒有取樣流量；

　　4、經(jīng)常注意空壓機、氮氣發(fā)生器等是否正常運轉，需做到定期保養(yǎng)；

　　5、定期打開空氣儲罐、過濾器的下部排污閥，釋放罐內油水（每班至少2次）；

　　6、經(jīng)常注意制氮系統(tǒng)是否正常工作，測氧儀所指示的氮氣純度和流量計讀數(shù)是否正常；

　　7、每天做好巡查記錄；

　　8、上班期間必須嚴格執(zhí)行規(guī)定，并詳細認真的做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報集控中心，發(fā)現(xiàn)不能處理的問題要及時匯報集控中心，同時做好記錄。