為推進汽車產業鏈鏈長制工作，加快汽車企業復工復產，推進省內新能源汽車產業健康平穩發展，江西省制定了《2020年新能源汽車產業發展獎勵方案》，并于近日正式發布。

在該獎勵方案中，共對六個方面出臺了獎勵措施，分別是車輛銷售、車型研發、協同配套、品牌營銷、運行監控和車聯網平臺。凡是江西省內的新能源汽車生產企業、“三電”關鍵零部件（動力電池、電控、車用驅動電機）生產企業、汽車研發機構均可申請，實施時間從2020年1月1日至2020年10月31日。

●?車輛銷售獎勵——按車輛享受國家補貼前售價給予新能源汽車生產企業銷售獎勵。乘用車、專用車單車售價在10萬元（含）以下的每輛獎勵4000元，售價10萬以上的每輛獎勵5000元，單個企業獎勵原則上不超過1000萬元；客車單車售價40萬元（含）以下的每輛獎勵6000元，40萬元以上的每輛獎勵8000元，單個企業獎勵原則上不超過400萬元。

●?車型研發獎勵——對于2019-2020年上市的新能源汽車產品，銷量達到規定數量的，給予車型研發獎勵。乘用車單一車型累計銷量500輛（含）以上的，獎勵80萬元；專用車單一車型累計銷量200輛（含）以上的，獎勵40萬元;客車單一車型累計銷量50輛(含)以上的，獎勵40萬元。

●?協同配套獎勵——省內新能源汽車關鍵零部件系統生產企業與新能源汽車整車生產企業相互建立了協同配套合作關系，且形成實際配套的，按照實際采購金額，給予協同配套獎勵。實際采購金額達到5000萬元（含）以上的，配套合作雙方各給予獎勵100萬元；采購金額達到1億元（含）以上的，配套合作雙方各給予獎勵200萬元。

●?品牌營銷補助——支持新能源汽車整車生產企業擴大品牌宣傳，加快產品推廣，提高品牌知名度和影響力，以品牌促銷售，提升產品銷量。按企業在國內主流媒體上的品牌推廣費用的10%給予獎勵,單個企業獎勵200萬元封頂。

●?運行監控補助——新能源汽車需安裝車載監控裝置，保障車輛運行安全，對于產生的流量費用，給予一定的運行監控補助。對在獎勵實施期內省內新能源生產企業銷售的新能源汽車，每輛給予補助200元。

●?車聯網平臺補助——推進智能新能源汽車車聯網系統平臺開發，對于企業或相關科研機構建設的車聯網平臺，具備遠程升級診斷、機器學習、實時狀態監測功能的，給予一定的補助。按2020年已完成投入的專用設備費用的20%給予補助，單個企業或科研機構補助200萬元封頂。

需要注意的是，申報獎勵企業的新能源汽車及關鍵零部件產品必須符合國家新能源汽車技術標準及相關安全標準，其中新能源汽車產品須納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。不僅如此，申報獎勵企業或者機構近兩年未發生因產品質量導致的重大安全事故，且無不良信用記錄。另外，申報獎勵企業銷售的新能源汽車還需全部接入江西省新能源汽車監控平臺，按照有關規定適時上傳運行數據，主動接受監控，出口車輛除外。

江西在新能源汽車領域的布局由來已久，據相關統計數據顯示，僅2015到2017年三年的時間里，上饒、九江、贛州、南昌、宜春等市就引進了近18個新能源汽車項目，包括北汽新能源、昌河新能源、漢騰、愛馳等，新能源汽車投資總規模達1260億元，產能布局達到215萬輛。然而江西省在新能源汽車領域的“大手筆”投入并沒有換來可觀的回報，上述企業的銷量就是最直接的證明。恰逢近兩年整體車市持續低迷，新能源汽車受政策及宏觀市場等多方面的影響，增速也有了明顯的減緩，這對于江西新能源汽車產業更是“雪上加霜”。此次江西省出臺激勵措施，很大程度上可以提振地方產業的發展，不過具體效果如何，還有待時間去驗證。

來源：蓋世汽車