專家視角
作為來自汽車行業的全國人大代表，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在今年全國兩會期間提出了發展氫能源產業、自動駕駛、品牌打造等多項與汽車產業發展相關的建議。
3月7日，在安徽代表團開放團組會議期間，在回應《商用汽車新聞》兩會記者關于氫燃料電池汽車產業發展相關問題時，尹同躍表示，國內氫能生產、儲存、運輸等方面缺少統一規劃布局，沒有形成完善的配套檢測、檢驗機構，在一定程度上影響了氫能源產業發展進程。
在此背景下，尹同躍認為，應該加強氫能產業發展頂層設計。事實上，對于關乎經濟社會發展的產業特別是新興產業發展而言，做好頂層設計能夠在很大程度上避免產業發展走彎路、一窩蜂甚至資源浪費，有利于產業協調、健康發展。
因此，尹同躍建議，由國家層面統籌規劃，將氫能從國家發展重點方向升級為國家發展戰略的層面，做好頂層設計，促進氫能產業健康發展。
自2018年下半年起，全國范圍內多個地區出臺了有關氫燃料電池汽車的產業規劃，對氫能的關注熱度前所未有。作為新能源汽車市場化運營的前沿陣地——商用車行業特別是客車行業早已行動起來。
據悉，奇瑞在這一領域也早已搶先布局，奇瑞生產制造的氫燃料電池城市客車也已經完成開發，即將投入實際運營。
繼純電動汽車之后，氫燃料電池汽車又將成為汽車產業新高地。
來源：商用汽車新聞