蓋世汽車訊 據外媒報道，法國石油公司道達爾（Total SE）在美國燃料電池卡車初創公司Hyzon Motors的小規模融資中進行了投資，以推動更清潔能源的發展。

（圖片來源：Hyzon）

此次戰略投資由道達爾風投部門——Total Carbon Neutrality Ventures進行，該輪融資的其他投資者還包括Ascent Hydrogen Fund、Hydrogen Capital Partners和Audacy Ventures Ltd.。據知情人士所說，尚不清楚該輪融資的規模，但總融資額預計超過1500萬美元，可以讓Hyzon的估值達到約2億美元。由于討論的是私人信息，該名知情人士要求不具名，不過其補充表示融資總額可能會漲到2000萬美元。

在進行投資之前，道達爾最近還在其他替代能源領域進行了投資，包括生產電動汽車電池和生物燃料，還收購了倫敦市最大的電動汽車充電網絡（戳道達爾收購倫敦最大電動汽車充電網絡 接管1600多個街邊充電站）。隨著各國政府、消費者和投資人士都要求加快應對氣候變化，道達爾與歐洲其他石油公司都在加大對可再生能源的投資。

今年早些時候，Hyzon從新加坡Horizon Fuel Cell Technologies Pte Ltd.公司中分拆出來，后者在商用燃料電池技術研發領域已經超過17年。

目前，Hyzon主要生產氫燃料大型設備、公共汽車和長途客車。該公司計劃利用該筆新資金支持總部的燃料電池設計研發和生產工作，其總部位于紐約州Honeoye Falls，曾是通用汽車的工廠。今年7月，Hyzon還宣布了計劃在荷蘭建廠，該計劃是其與Holthausen Clean Technology BV.成立的合資公司的一部分。此外，該公司還與中國上海一家合作伙伴有一些生產計劃，但沒有具體說明。

今年6月，Nikola公司通過反向合并，在沒有賣出一輛車的情況下實現了上市。自此之后，氫燃料商用車技術一直備受關注。上個月，通用汽車還收購了Nikola公司價值20億美元的股份，同意為Nikola公司生產皮卡并為其提供燃料電池技術。此外，Nikola公司還與能源巨頭BP Plc就氫燃料站網絡合作進行談判，這對于讓氫燃料商用設備成為主流至關重要。與此同時，豐田汽車、現代汽車和其他全球汽車制造商也在致力于將氫燃料半卡車推向市場。

Hyzon表示，目前已經有大約400輛采用其燃料電池技術的商用車上路（戳創企Hyzon Motors開始量產燃料電池重型車 搭載370 kW燃料電池）。該公司預計，在未來三年內可以交付大約5000輛燃料電池卡車和公共汽車，其目標是在2025年將年產能達到4萬輛。今年8月，Hyzon還與澳大利亞礦業公司Fortescue Metals Group Ltd.達成了協議，將合作創建一支氫燃料電池公交車車隊。

來源：蓋世汽車 余秋云