HYZON的新型質子交換膜燃料電池轉為超重型車輛和機械提供動力，同時兼顧性能和價格。

德國萊茵TUV公司的第三方測試證實，HYZON Motors的新型液冷燃料電池峰值功率密度超過6kW/L，是世界上功率密度最高的燃料電池堆。

基于新技術平臺的首批電池將于2021年上市，旨在為一些世界上最具挑戰性的移動應用場合提供動力。

氫動力和清潔能源公司HYZON Motors Inc。(以下簡稱“HYZON”)今日公布了最新一代質子交換膜(PEM)燃料電池的測試數據。

第三方測試證實，HYZON Motors的新型液冷燃料電池在功率密度方面領先世界。

HYZON的新型汽車級質子交換膜燃料電池經過了耐久性和使用壽命優化，可滿足商用車輛和機械最嚴苛的使用場景。

其中特別包括具有挑戰性的、高利用率的移動應用場景，如卡車、火車和飛機。

迄今為止，大多數用于重型車輛的燃料電池模塊提供大約100千瓦(kW)或更低的連續功率 -- 峰值功率密度在3kW/l以下，然而，權威測試和認證服務企業萊茵TUV最近的測試數據顯示，HYZON的新型質子交換膜燃料電池的體積功率密度超過6kW/l，重量功率密度超過5.5kW/l(終端硬件)。

雖然性能數據來自短堆棧測試，但它驗證了在重型移動應用場景下使用500馬力(370千瓦)的全功率燃料電池的潛力，減少了對電池的依賴性，從而減輕了重量、縮小了尺寸、節約了成本。

新型質子交換膜燃料電池是近20年燃料電池發展的成果

HYZON Motors的首席執行官和聯合創始人Craig Knight表示：

“近20年來，HYZON創始人團隊一直致力于開發世界一流的質子交換膜燃料電池技術 -- 作為任何氫動力汽車的‘引擎’ -- 其目標是生產世界上最先進的燃料電池，以加速能源轉型并降低重型商用機動車的碳含量。”

“隨著設備和系統電氣化程度的提高，需要更強大、更輕的燃料電池為重型車輛、機械、火車和飛機提供動力。這正是我司的質子交換膜燃料電池的優勢所在：高功率輸出和高功率密度使以前燃料電池技術無法應用的場景成為可能。”

HYZON在北美、歐洲和亞洲均設有生產設施，預計未來三年將在全球交付數千輛燃料電池卡車和公共汽車。到2025年，HYZON預計每年燃料電池汽車的交付能力將超過4萬輛。突破性的質子交換膜燃料電池預計將于2021年開始生產。

HYZON是氫燃料電池驅動的商用車輛的全球供應商，包括重型卡車、公共汽車和長途汽車。HYZON成立于2020年初，是Horizon公司的一家子公司，該公司將Horizon近20年的燃料電池技術開發用于全球移動應用的商業化。

來源：美通社