在2月10日召開的北京市“兩區(qū)”建設(shè)專場新聞發(fā)布會上獲悉，到今年年底，北京計劃新增推廣應(yīng)用800輛以上的燃料電池汽車。

在新聞發(fā)布會上，有記者提出北京發(fā)展電動車方面的問題，2022北京新聞中心主任劉禹同表示，北京市提出，到2025年全市新能源汽車?yán)塾嫳Ｓ辛苛庍_(dá)到200萬輛。截至2021年底，北京市累計新能源汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到了50.7萬輛。

汽車產(chǎn)業(yè)是北京市高端制造業(yè)的第一大產(chǎn)業(yè)，北京一直推動汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，去年利用閑置產(chǎn)能建設(shè)理想汽車北京順義綠色智能工廠，電動車設(shè)計產(chǎn)能25萬輛，將于2023年9月建成投產(chǎn)。北京也積極推動北京市最大的汽車合資企業(yè)北京奔馳公司電動化的轉(zhuǎn)型，已經(jīng)推出EQA、EQB、EQC三種車型，今年下半年還將繼續(xù)推出一個高端車型EQE。

北京市堅持“宜電則電、宜氫則氫”，乘用車用電、商用車用氫的基本原則，大力推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由北京市牽頭的京津冀燃料電池汽車示范城市群，已經(jīng)納入國家首批示范城市群，“我們計劃到今年年底，新增推廣應(yīng)用800輛以上的燃料電池汽車。”

劉禹同說，現(xiàn)在北京冬奧會正在進(jìn)行中，冬奧會、冬殘奧會堅持綠色辦奧的理念，本次冬奧會上也投入了312輛燃料電池汽車，開展了大規(guī)模的示范運營。