當地時間5月10日--全球零排放氫和燃料電池驅動商用車供應商海易森汽車（NASDAQ:HYZN）正在尋找新方法，使零排放氫燃料電池卡車更快上路，為此該公司推出：Repower計劃。

   在全球供應鏈危機中，為了應對客戶對零排放汽車的需求，海易森計劃允許客戶更換使用過的柴油卡車底盤，以轉換為氫燃料電池電動操作。在移除柴油組件后，這些二手卡車將通過與Fontaine改造公司的合作，安裝公司專有的燃料電池系統、電動傳動系統和儲氫系統。

  Hyzon首席執行官Craig Knight表示：“Repower計劃是針對我們當前情況的自然解決方案：客戶正在尋求緊急減少排放，但當前的供應鏈限制使得滿足需求非常困難。由于我們的專有燃料電池的內部生產，Hyzon的Repower計劃可以更快、更低的成本和更少的浪費向客戶交付零排放車輛。”

  Hyzon預計，Repower計劃將是一種更有效的方法，通過這種方法，車隊將與柴油分離，使氫燃料電池卡車更快上路。今天訂購的新車底盤的當前交付周期最長為16個月。Hyzon預計將更快地為車輛重新供電，因為該公司將直接使用現有底盤。由于可用的補貼，為現有車輛重新供電也有望降低客戶成本，從而使加州的總擁有成本（TCO）達到或低于柴油當量。此外，Repower計劃避免了資產更新產生的浪費和制造業碳排放。

   另外，2022年5月9日至5月12日，在加利福尼亞州長灘會議中心舉行的先進清潔運輸（ACT）博覽會上將展出一輛Hyzon110千瓦燃料電池系統的氫能卡車。

 Hyzon表示，200千瓦氫燃料電池系統的氫能卡車將基于Hyzon開發的最強大的燃料電池堆，該車將于2022年底開始測試；這些重型燃料電池系統將在該公司位于伊利諾伊州的博林布魯克工廠生產。