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近日，林德宣布已在德國布雷梅爾弗爾德(Bremerv?rde)啟動了全球第一套用于客運列車的氫燃料加注系統。
該加注系統由林德建造、擁有和運行，將為14列氫動力客運列車進行氫燃料加注，每列火車一次加注后即可實現1,000公里零碳排放的行駛。該加氫設施每天的總氫產量達1,600公斤，是有史以來最大的加氫系統之一，其設計和建造具有集成未來現場生產綠氫的能力。新的氫能列車將取代現有的柴油動力列車。
林德西歐總裁Veerle Slenders表示，“在歐洲交通領域的脫碳方面，林德做出了積極的貢獻。林德的創新技術在該項目以及為全球范圍內建立更清潔的公共交通系統方面發揮了關鍵作用，這讓我們感到非常自豪。”
阿爾斯通德國、奧地利和瑞士總裁Müslüm Yakisan表示：“世界上第一輛氫能列車Coradia iLint展示了將綠色交通與最新技術結合的明確決心。我們非常自豪地看到我們與林德、LNVG（薩克森州立市郊交通公司）和evb（易北-威悉鐵路和運輸公司）一起合作推動該項目的初步運行。
林德的技術和產品覆蓋氫氣生產、加工、儲運和應用全產業鏈，擁有世界上規模位于前列的液氫生產和運輸系統。林德還運行著世界上第一個高純度儲氫洞穴，并在全球范圍內擁有總長約1,000公里的氫氣管道網絡，可以為客戶提供穩定的氣體供給。林德位于向清潔氫能過渡的前沿領域，已在全球參與建設了200多個加氫站和80個氫電解裝置。林德也將通過其世界級的工程能力、重要聯盟和合作伙伴，不斷地提供最前沿的氫能技術。
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