《方案》中與氫能相關的內容如下：

三、重點任務

（一）推動能源消費綠色低碳轉型，加快建成現代能源體系

1.大力發展非化石能源。大力發展太陽能、生物質能等非化石能源，加大外來清潔能源引入力度，因地制宜拓展氫能應用場景，穩慎推進氫能的多元應用場景，推動氫燃料及加氫站相關支持管理政策的突破與出臺，優化加氫站等基礎設施建設及運營管理，推動嘉北郊野公園純氫站建設，加快投入正式運營。到2025年，全區累計完成6個加氫站（含撬裝站）投入運營。堅持集中式與分布式光伏并重，按照“能建盡建、應建盡建”原則，大力推進各領域“光伏+”工程，“十四五”期間，新增光伏裝機容量29.4萬千瓦；推進實施嘉定工業區等整街道（鎮）分布式光伏開發試點。探索實施風力發電等可再生能源發電項目，加快可再生能源和新能源對常規化石能源的替代，促進可再生能源就地消納。

4.加強新型基礎設施節能降碳。統籌規劃、有序推進新型基礎設施集約化建設，嚴控總量規模。加快加氫站、5G信息基礎設施等新基建建設力度，持續推動5G智慧交通示范區建設，支撐構建智慧交通體系。

5.持續提升低碳科技創新策源能力。打造上海科創中心重要承載區和長三角科技創新高地，重點聚焦氫能產業，以嘉定氫能港建設為依托，深化應用基礎研究，在燃料電池車輛、供氫網絡建設等方面加強創新技術推廣應用。

（三）加快推進工業領域綠色低碳轉型，強化汽車產業引領示范效應

2.持續推進產業集聚，強化汽車產業引領示范。加快零部件、系統、整車等產業集聚，持續提升嘉定氫能港能級水平，建立氫燃料電池汽車計量測試國家級平臺，構建氫燃料電池汽車全產業鏈，打造基礎設施完善的燃料電池汽車產業生態。到2025年，嘉定氫能及燃料電池汽車全產業鏈總產出力爭突破1000億元。總部企業、高新技術企業、企業技術中心總數超過100家。示范應用車輛總數不少于3500輛。持續推動汽車產業節能升級改造工程，支持汽車、電子、通信在供應鏈整合、創新低碳管理等關鍵領域發揮引領作用，促進傳統汽車產業向智能制造、高端制造、綠色制造等方向轉變，推動重點產業供應鏈全鏈條綠色低碳發展。

（五）交通領域綠色低碳轉型，初步建成全國領先的智慧低碳出行體系

1.交通工具升級轉型。加快推進交通工具向電氣化、低碳化、智能化轉型升級，積極擴大電力、天然氣、生物質燃料、氫能等清潔能源在交通領域的應用。

2.交通基礎設施低碳改造。將“節能低碳”理念貫穿于交通基礎設施規劃、建設、運營和維護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。新建大型交通樞紐設施按照二星級及以上綠色建筑標準建設，實現光伏應裝盡裝。加快推進充電樁、配套電網、加氣站、加氫站等配套基礎設施建設和低碳改造。“十四五”期間，新建公共、專用充電樁3300個，新建加氫站（含撬裝站）不少于2座，全區47個內河碼頭（不含危化品碼頭）實現船舶岸電設施全覆蓋。

（來源：上海市嘉定區人民政府）