12月15日，福田汽車集團（以下簡稱“福田汽車”）2023全球合作伙伴大會成功召開。會上，福田汽車公布了圍繞汽車產(chǎn)業(yè)新四化進行的技術(shù)創(chuàng)新成果和技術(shù)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，發(fā)布了新能源路線成果產(chǎn)品。

  福田汽車業(yè)務(wù)副總裁秦志東指出：“結(jié)合三線并舉的新能源技術(shù)路線規(guī)劃和技術(shù)戰(zhàn)略的研究成果，福田汽車打造了全系列新能源商用車產(chǎn)品。以電為主、加速插電混合動力發(fā)展、布局氫燃料，2022年我們已經(jīng)基本完成布局，2023年我們將進一步豐富細分市場產(chǎn)品。”

 目前，商用車行業(yè)內(nèi)逐漸達成共識——純電動適合于中短途、輕微型等場景，是目前的主流技術(shù)路線；而在長途干線及特定場景則是混合動力的主戰(zhàn)場，氫燃料電池更適合替代中重型中長途的干支線運輸，是未來的零碳解決方案之一，目前還處于示范運營階段。

 據(jù)悉，歐曼智藍49T氫燃料重卡，是福田汽車打造的全球首款適用于干線物流場景，滿足長里程、高車速、持續(xù)爬坡等全工況的新能源產(chǎn)品。液氫儲氫系統(tǒng)80kg，續(xù)航突破1000km。

  據(jù)悉，在氫燃料產(chǎn)品方面，福田汽車已完成了全面布局。2022年全球能源大會上，福田汽車展示了全球首款滿足長途干線物流的燃料電池重卡；2021年世界智能網(wǎng)聯(lián)大會上，福田汽車展示了全球首款液氫重卡。2022年雙奧會期間，福田汽車投放了515臺氫燃料客車全程服務(wù)賽事；重卡牽引車、輕卡和中卡物流車、中卡清掃車、輕卡冷鏈運輸車等燃料電池均已開發(fā)到位；福田氫燃料電池產(chǎn)品在第一個示范運營年度高居行業(yè)第一。

來源：福田汽車